Egy orosz férfi mert nagyot álmodni, és megpróbált kártevőt elhelyezni Elon Musk cégének rendszerén, de még időben sikerült lekapcsolni.

Míg a legtöbb önvezető autót gyártó cég óvatos becsléseket mer csak közölni, addig a Tesla fejese már az idei évre jósolja a vezetést forradalmasító technológia elkészültét.

A keresőoldal a betegség elleni küzdelem szolgálatába állítja találati listáit.

Hamarosan YouTube és Netflix filmeket streamelhetnek a megjelenítőre. Persze csak ha a jármű áll.

A Tesla-vezért az amerikai tőzsdefelügyelet egy Twitter-poszt miatt perli, amit a cég jóváhagyása nélkül tett közzé.

Az Agent Tesla névre hallgató trójai jelszavakat lop és videókat is rögzít. A kártékony kód RTF dokumentumokkal terjed.

Az amerikaiak rájuk bíznák legszívesebben a személyes adataikat. A többség szerint a Facebook a legmegbízhatatlanabb.

Legalábbis itt a Földön. Jön a harmadik világháború, és azért kell minél hamarabb a Marson új kolóniákat létrehoznunk, hogy legyen, aki továbbviszi a civilizáció fáklyáját.

Jövőre meg akarják dönteni vele a legendás Pikes Peak Hill Climb autóverseny pályacsúcsát.

800 kilométert megy egy feltöltéssel, de ahol sokat süt a nap, hónapokig nem kell tölteni.

Az MKB Bank Building Blocks of the Bank of the Future címmel előadás-sorozatot tartott a Brain Bar Budapest rendezvényén a Tesla Budapestben, ahol közel 100 vendég volt kíváncsi az "építőkockaként felépített bankra".

Az almás cég csatlakozik a Google-höz, az Uberhez, a Teslához és a BMW-hez az új technológia fejlesztésében.

A rendszer február közepétől nem engedi a JavaScript fájlok csatolását, és ezzel megszüntet egy fontos vírusterjesztési csatornát.

Szinte senki sem kész feladni a kormánykereket, a gáz- és a fékpedált egy amerikai felmérés szerint.

Ha nem mentettünk időben, fizetnünk kell a zsarolónak.

Az elmúlt két hétben kilencszeresére nőt a zsaroló vírussal elkövetett támadások száma.

Újabb IT-biztonsági konferencia, újabb gépkocsi hackelés, ezúttal Corvette feltörés az USENIX-en. A Morgan Stanley mégis Tesla papírok vételére buzdít.

The Tesla founder said at an Nvidia conference that humans may not be allowed to drive for safety reasons once autonomous cars are here.

Több mint 100 évvel Tesla kísérletei után japán kutatóknak sikerült 55 méterre áramot vezetni vezeték nélkül.

A német sportautó gyártó nem tervezi kizárólag elektromos árammal működő autók sorozatgyártását a közeljövőben, így az sem várható, hogy versenyre kel az amerikai Teslával ebben.