Az elfogadott tervezetek között van az ELKH Cloudot is magában foglaló SLICES, amely nagy léptékű számítási és kommunikációs kapacitást biztosít változatos kísérletekhez.

A precíziós gazdálkodást segítő gépektől, a digitális szolgáltatásokat támogató felhíváson át, a termény tárolásán, szárításán, tisztításán keresztül az élelmiszer feldolgozásáig minden egyes gazdasági tevékenység technológiai megújítására biztosítanak forrásokat.

A Volkswagen Csoport a mobilitás új világában is vezető szerepet céloz meg.

Az EU bejelentése előtt az autógyártók egy sor jelentős elektromos autókba történő beruházásról adtak információt.

A Qualcomm eközben állítólag arra kérte a szabályozó hatóságokat, hogy blokkolják az Nvidia ARM üzletét.

Lehetővé teszi, hogy a drónok megosszák a légteret más drónokkal és légi járművekkel.

Az IDC előrejelzései szerint 2024-ig előrevetítve az edge computing piac évente átlag 12,5 százalékkal növekszik, mivel a peremhálózati eszközökkel a vállalatok rugalmasabban tudnak működni, valamint jobb termékeket és szolgáltatásokat kínálhatnak az ügyfeleik számára.

Az iparág az idei év első hat hónapjában 94 tranzakcióból származó 3,6 milliárd dolláros tőkebevonással ezt a mérföldkövet is meg fogja haladni.

A zavarmanipuláló szervezetek több szempontból is előnyösek.

Nem telik el sok év, és a technológia kiemeli a gazdákat a földekről.

A többiek semlegesek vagy nem elkötelezettek.

A Columbia Egyetem mérnöki karának kutatói számítógépes látási algoritmust fejlesztenek ki az emberi interakciók és testbeszéd előrejelzésére videókon. Ez a képesség a segítő technológiák, az autonóm járművek és az együttműködő robotok számára is alkalmazható lehet.

A lehetséges üzletet az Egyesült Államokban, az Európai Unióban és Kínában is vizsgálják.

Az adaptív hangulatvezérlés kényelmes, kellemes és ami még fontosabb, megbízható élményt nyújt az autonóm járművekkel kapcsolatba kerülő emberek számára.

A bemutatott demonstrációk között számos újdonság volt látható.

A britek tárgyalásokat folytatnak 6 céggel.

A hatalmas kínai fuvarmegosztó tőzsdére akar menni.

Egyes szakértők szerint a küszködés még egy évtizedig vagy tovább tart, mások szerint az ötödik szintű autonómia talán soha nem valósul meg.

Ám a belső égésű motorok helyett nem állnak rendelkezésre könnyen elérhető és költséghatékony alternatívák...

Az autonóm járművek felkészültsége nagyon különböző.