Nemzetközi piacokon sem találni hasonló rendszert.

Évente több mint 200 új pilótát képez ki az egyik légitársaság, ebből az elmúlt 12 hónapban csaknem 90 növendék Magyarországon szerezte meg a képesítését.

A busz és a hozzá fejlesztett moduláris akkumulátortöltő berendezések alkalmasak lesznek a kétirányú, úgynevezett V2G technológiára is.

A 2023-as év legjobb applikációjának járó díjat nyerte el a BudapestGO. A Magyar Marketing Szövetség a Budapesti Közlekedési Központ saját fejlesztésű alkalmazását 21 pályázat közül választotta a legjobbnak. Diószegi Ágnest, a Budapesti Közlekedési Központ ügyfélkapcsolati és értékesítési vezérigazgató-helyettesét kérdeztük a fejlesztésről, az eredményekről és a jövőbeli célokról.

A leállás a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret is érinti.

A járművek jeladója információt ad az ablakmosó-folyadék szintjéről, egy számítógépes program pedig az automatikus pénztári fizetést teszi lehetővé a töltőállomásokon.

A rendszer a szűken vett utastájékoztatáson kívül hirdetmények, helyi tájékoztató anyagok megjelenítésére is alkalmas.

Az adatokat az indulás előtti 20. percig folyamatosan frissítik, így rendkívül pontos becslés adható.

A pályázati támogatás jelentősen mérsékli a hagyományos hajtású gépkocsik árelőnyét, vonzóbbá és kifizetődőbbé teszi az e-járművek megvásárlását.

Az ITS-technológiákról számol be a Kormányzati és Ellenőrzési Hivatal 2023-as jelentése, ami az amerikai okosvárosok állapotát taglalja.

A villamosenergia-hálózat terhelhetőségét javító, rugalmasságát növelő fejlesztések új korszakába lép Magyarország 2024-ben.

A flottaszolgáltatók külön programban vehetnek majd fel kedvezményes hitelt elektromos gépjárművek beszerzésére.

A közúti és a vasúti áruszállítás nem versenytársak, hanem partnerek.

A közlekedésszervezés jelenlegi gyakorlata nem fejleszti az infrastruktúrát, hanem mára inkább a gazdasági növekedés gátjává vált.

Egy jármű beszerzéséhez az akkumulátor kapacitásának függvényében 2,8-4 millió forint támogatás nyerhető el.

A projekt keretében lezárult a transzeurópai közlekedési hálózatba tartozó (TEN-T) hazai vasúti infrastruktúra felmérése és bővítették a vasúti igazgatási központi informatikai rendszert.

Már elkészült az első olyan helikopter-alkatrész, amelyet már be is építhetnek helikopterbe, és amelyet 100 százalékban Magyarországon, Gyulán gyártottak.

Az Európai Űrügynökség szerint eljött az idő az űrbéli közlekedési szabályok megalkotására.

Az akvizícióval jelentősen fejleszti vasúti logisztikai képességeit a vállalat.

Már a hazai logisztikai cégek is egyre nyitottabbak a korszerű technológiákra, köztük a mesterséges intelligencia alkalmazásokra. Önmagában a hardver és a szoftver megvásárlása azonban nem elegendő. Magas szintű szaktudás nélkül elmarad a várt eredmény.